Với chức năng chịu tải trọng lớn cũng như chuyển động nâng-hạ và nghiêng, việc bảo trì, tháo lắp khung nâng đúng kỹ thuật không chỉ đảm bảo an toàn vận hành mà còn kéo dài tuổi thọ xe. Trong bài viết này, kỹ thuật viên tại TFV Industries sẽ hướng dẫn bạn từng bước tháo lắp khung nâng, kiểm tra con lăn (roller), ống xi lanh và bush theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Bài viết được tổng hợp và tham khảo từ tài liệu chính thức của xe nâng Toyota.
1. Cấu tạo và chức năng của cụm khung nâng xe nâng
Cụm khung nâng gồm các thành phần chính:
-
Khung ngoài (Outer mast) và khung trong (Inner mast): chịu tải và định hướng chuyển động nâng.
-
Cụm con lăn (mast rollers): giúp mast trượt êm, giảm ma sát.
-
Xi lanh nâng (lift cylinders) và xi lanh nghiêng (tilt cylinders): truyền lực thủy lực để nâng-hạ và nghiêng khung.
-
Lift bracket + tilt bracket: liên kết xi lanh với khung, truyền lực nâng.
Việc tháo cụm mast có thể cần thực hiện khi:
-
Bảo dưỡng/kiểm tra rò rỉ dầu xi lanh
-
Thay con lăn, bush hoặc shim
-
Thay mast mới hoặc sửa chữa khung bị cong, mòn
Cụm khung nâng trên xe nâng
2. Hướng dẫn tháo cụm khung nâng (Mast Assy)
Quy trình chia làm hai phương án: tháo/không tháo giá đỡ nâng. Dưới đây là hướng dẫn chung với các bước chính:
Bước 1: Chuẩn bị
-
Dựng khung nâng ở tư thế thẳng đứng
-
Hạ càng xuống hoàn toàn
-
Tắt khóa điện và đảm bảo an toàn
Bước 2: Tháo dây xích và ống thủy lực
-
Tháo dây xích nâng bằng dụng cụ chuyên dụng SST
-
Ngắt kết nối dây áp suất cao và ống dầu hồi
-
Gạt tay gạt nhiều lần để xả hết áp suất dư trong xi lanh
Bước 3: Tháo trục chốt và giá đỡ
-
Tháo chốt xi lanh nâng
-
Tháo chốt nghiêng (tilt pin) bằng SST
-
Tháo nắp chụp trục mast
-
Nhấc xi lanh nghiêng khỏi khung và tách mast ra khỏi khung xe
⚠️ Lưu ý an toàn: Dùng pa lăng và dây vải chịu lực để treo giữ mast trong quá trình tháo.
Tháo cụm khung nâng
3. Kiểm tra, bảo dưỡng và lắp lại cụm mast
Sau khi tháo rời mast, cần kiểm tra và xử lý các hạng mục sau:
3.1. Đo độ mòn khung trong – ngoài
-
Đo độ dày của mast site (bề mặt chịu mài mòn)
-
📏 Giới hạn: ≥ 1.5 mm (0.060 in)
Nếu mòn vượt ngưỡng → cần phục hồi hoặc thay mới chi tiết khung.
3.2. Kiểm tra và điều chỉnh shim con lăn
-
Tháo các shim tại chốt đỡ xi lanh → Ghi lại số lượng để gắn lại chính xác.
-
Nếu thay mast hoặc xi lanh mới → điều chỉnh lại shim để đảm bảo khe hở tiêu chuẩn.
💡 Độ dày shim phải lớn hơn khe hở giữa xi lanh và mast để tránh va đập.
3.3. Kiểm tra và thay thế bushing
-
Bushing tại vị trí lift bracket cần được tháo đúng hướng bằng SST.
-
Tra mỡ molybdenum trước khi lắp lại để giảm ma sát và mài mòn.
✔️ Dùng SST để đẩy bushing vào đúng độ sâu từ mặt ngoài của khung (theo chuẩn nhà máy).
Đọc thêm:
Hướng dẫn chẩn đoán lỗi hệ thống thủy lực xe nâng điện
Hướng dẫn kiểm tra hệ thống thủy lực xe nâng chỉ với 3 bài test
3.4. Kiểm tra và thay con lăn khung nâng (Mast Roller)
Quy trình tháo con lăn:
-
Kê gỗ dưới khung trong → hạ mast chạm gỗ
-
Gỡ roller bằng dụng cụ phù hợp
-
Thay roller mới nếu phát hiện mòn, kẹt, rỉ sét
-
Gắn lại shim và điều chỉnh khe hở theo đúng thông số
📏 Điều chỉnh roller đúng cách giúp:
-
Trượt êm
-
Không bị rơ rung trong khi vận hành
-
Giảm mài mòn khung và con lăn
4. Hướng dẫn lắp lại cụm khung nâng
Nguyên tắc: Các bước lắp lại theo thứ tự ngược với tháo lắp.
Các bước quan trọng:
-
Dùng SST lắp lại bushing và tra mỡ molybdenum đúng tiêu chuẩn.
-
Gắn lại xi lanh nâng và nghiêng đúng thứ tự → căn chỉnh shim, kiểm tra khe hở.
-
Căn chỉnh độ căng xích sau khi lắp mast.
-
Kiểm tra độ mượt của thao tác nâng – hạ – nghiêng bằng tay gạt.
🔧 Sau khi lắp xong: thực hiện hiệu chỉnh SAS hoặc 843 Matching nếu có trang bị trên xe.
Lắp lại cụm khung nâng
5. Những lưu ý quan trọng khi tháo/lắp khung nâng
-
Không làm việc khi mast chưa được giữ chắc bằng dây an toàn và cẩu.
-
Không dùng búa đóng khi lắp bushing – chỉ dùng SST chuyên dụng.
-
Kiểm tra dầu thủy lực và áp suất trước khi test lại vận hành.
-
Ghi chú lại toàn bộ thông số shim, con lăn, bushing sau khi lắp xong để tiện bảo trì lần sau.
Đọc thêm:
Hướng dẫn chẩn đoán lỗi bộ sạc lắp ngoài của xe nâng điện
Tháo lắp và kiểm tra bộ điều khiển trung tâm xe nâng điện
Kết luận
Tháo và lắp lại cụm khung nâng là công việc yêu cầu độ chính xác cao, chỉ nên thực hiện bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm. Nếu bạn cần hỗ trợ kỹ thuật, kiểm tra toàn diện hoặc thay thế cụm mast, hãy liên hệ ngay với Baoli Việt Nam – đơn vị phân phối xe nâng chính hãng và cung cấp dịch vụ kỹ thuật đạt tiêu chuẩn nhà máy.